国内职业足球联赛冬窗延期开放******
国内职业足球联赛冬窗延期开放
初步延至2月1日开启 本土球员转会仍不受限
1月17日,国际足联转会匹配系统“TMS”的信息显示,原计划于1月16日开启的2023年度中国足球首期国际转会窗口,初步延期至2月1日开启。不过,由于新赛季国内各级职业联赛准入工作最早要到春节后才能布置,准入审查最早3月中旬完成,因此“开窗”有可能会被进一步推延。
据北京青年报记者了解,国内联赛主办方考虑到近几个赛季俱乐部面临的种种困难,不会大幅调整新赛季本土球员及外援的注册与转会政策。各级俱乐部欲引进本土球员,大概率与上赛季保持一致,不受名额限制。外援注册、报名、上场的名额规定很可能保持不变。其中,中超联赛很可能继续沿用“7654”外援政策,即每家俱乐部单季(两次转会窗口期)累计最多注册7名外援,同时注册最多6名外援,单场比赛最多报名5个外援,单场比赛最多累计登场4名外援。
广州南站夜间高铁每小时超10趟****** 广州日报讯 (全媒体记者 黄庆 通讯员郭静、戴鸣)昨日,春运第12天,广铁集团迎来春运发送客流最高峰,当天预计发送旅客164万人次。其中,广东地区预计发送旅客116万人次,同比2022年春运增长3.8%,恢复到2019年同期的89.1%。广州南站发送旅客34.6万人次;广州站发送旅客7.4万人次;深圳北站发送旅客27.4万人次,单日旅客发送量再创历史新高。 自1月14日以来,广州南站已经连续5天发送旅客超过2019年春运同期。其中,1月14日同比增长2.1%;1月15日同比增长6.8%;1月16日同比增长2.2%;1月17日同比增长5.5%;昨日超过2019年春运第12日近3万人次,增幅接近9%。 昨日早上8时,记者在广州南站看到,客流不如几天前早高峰时期。三层候车大厅人流并不多,除了准备检票的闸口前出现排队情况,大多数旅客都有座位可坐。 广州南站客运值班员王娟告诉记者,之所以广州南站客流稳定,井然有序,主要归功于开行夜间高铁。车站近几日来通宵运营,大大缓解了早高峰的客流压力。昨日凌晨零时到6时,广州南站开行夜间高铁64趟,平均每小时开行超过10趟。按计划,18日全天,广州南站开行高铁列车538对。 期间,广州南站各场所通宵营业,为旅客提供暖心服务,保证夜间热水、食品供应充足,并积极协调地铁、公交、出租车等公共交通服务时间,实现旅客夜间出行“零距离接驳”。 (文图:赵筱尘 巫邓炎) [责编:天天中] 阅读剩余全文() |