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【动画】汽车数据安全风险如何解？60秒带你看懂保护策略******
【2022年国家网络安全宣传周系列科普】
近年来，能够随时连接互联网并与外部各方共享数据的网联化汽车，逐渐开上大街小巷。随着新一代信息技术与汽车产业加速融合，新技术在带来便利的同时，对数据安全提出了更高要求。
根据国家网信办等五部门于2021年8月发布的《汽车数据安全管理若干规定（试行）》（以下简称《规定》），汽车数据包括汽车设计、生产、销售、使用、运维等过程中的涉及个人信息数据和重要数据。《规定》提到，汽车数据处理者处理汽车数据时，应当合法、正当、具体、明确，与汽车的设计、生产、销售、使用、运维等直接相关；应当落实网络安全等级保护等制度；应当充分保护个人信息安全和合法权益；倡导坚持“车内处理”“默认不收集”“精度范围适用”“脱敏处理”等原则，减少对汽车数据的无序收集和违规滥用；还应当建立投诉举报渠道，及时处理用户投诉举报。
“智能网联汽车收集数据，驾驶员有没有知情权”“驾驶员能否关闭相关数据采集功能”……在日常使用中，我们对个人信息安全保护或许都存在这些疑虑。为了更好保护个人信息和敏感个人信息，《规定》明确，针对个人信息，汽车数据处理者有告知与征得同意义务和匿名化要求；处理敏感个人信息，还应当满足限定处理目的、提示收集状态、为个人终止收集提供便利等具体要求。
《规定》还强调，汽车数据处理者应当遵守重要数据依法在境内存储的规定，因业务需要向境外提供重要数据的，应当落实数据出境安全评估制度要求，不得超出出境安全评估结论违规提供。
光明网、国家工业信息安全发展研究中心 联合出品
监制：张宁、李政葳策划、制作：孔繁鑫
普京签新法：俄公司可忽略“不友好”国家股东投票******
中新网1月18日电 据“今日俄罗斯”(RT)报道，俄罗斯总统普京于当地时间17日签署了一项法令，允许符合标准的公司在做决策时不计算来自“不友好”国家的股东投票。
资料图：俄罗斯总统普京发表讲话。 圣彼得堡国际经济论坛 供图根据新法，公司管理层能在忽略“不友好”国家股东投票的情况下做出决定。该文件在法律信息门户网站上在线发布，适用于年收入超过1000亿卢布(约合99亿人民币)的能源、机械工程和贸易公司。
报道称，适用该法的公司需满足两项标准。其一，公司的所有者或受益人必须是受到了其他国家或国际组织制裁的人。其二，与“不友好”国家有联系的外国人在公司的法定资产或股份中所持有的权益必须在50%及以下。
据悉，该法有效期至2023年年底。
（文图：赵筱尘 巫邓炎） [责编：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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